晋祠
这是长车羊的第44篇原创纪行文，日本第7篇
前言
日本九州
众所周知，日本是个岛国。
这一篇，写的是日本西南端的九州岛。
我们口中的“九州”，是古代中国的别称，即被划分为九个区域的汉族原居地；而日本的九州，其实是筑紫岛，因1871年废藩置县前该岛分布的九个令制国得名。
九州岛，日本往来中国大陆和朝鲜半岛的交通要地。
栉田神社
栉田神社
水前寺成趣园
水前寺成趣园
稻佐山公园
稻佐山公园
福冈
日本九州
飞机即将降落福冈机场之时，透过玻璃窗向外的视野，茫茫海面显得没有一丝波澜，如同水泥地一般，雾蒙蒙一片灰蓝，镶嵌着一座又一座小岛，或平缓或起伏，福冈海岸线蜿蜒，可见三面环海。
福冈（Fukuoka）地处九州岛北部，九州地区政治、经济的中心，海陆空交通集中的枢纽。
我决定以博多站为落脚点。在很多情况下福冈市就叫博多，甚至曾一度易名为博多。博多港、福冈机场和JR博多车站、巴士客运总站等交通设施及福冈县政府皆设在博多区，各方面都非常方便，福冈机场到博多站，地铁只要五分钟，公交也不过十五分钟，车费260日元。
博多衹园一带，是福冈的御供所地区，驻守着大大小小十来座寺庙和神社。临近黄昏，漫步于纵横交错的街巷，眼前古建筑点缀在现代化的楼房之间，繁华与宁静并存。感觉一个拐角的路途，就可以穿越时光；一面围墙的隔离，就能够变换天地。不止如此，日本真的无论南北还是城乡，路面都干净得近乎一层不染。
栉田神社
栉田神社
栉田神社
栉田神社
栉田神社
不一会儿，就到了栉田神社，求签处投币抽了个签。作为1260多年的博多总镇守，里面一棵银杏树也已千年，主殿前侧方一口灵泉鹤水井，古典雅致。神社部分区域正修缮维护，几分钟就能游完，附近的博多川端商店步行街，可以顺便逛一下。
栉田神社
灵泉鹤水井
川端大道购物街
中洲川端
来日本已经第五趟，但从来没有体验过和服，还总错过日本传统的祭祀和节庆活动。九州岛最盛大的夏季典礼，就是每年7月1日至15日举行的博多祗园山笠祭，我刚好晚来了五天，只能看看栉田神社内树立着的高大山笠像。
博多祗园山笠祭
栉田神社
彩扎山笠
据了解，山笠节期间，福冈市各处都展示博多人偶师匠制作的“彩札山笠”。7月15日清早4点59分，约300名一身白统一服装的当地男性，自栉田神社出发，26人一组交替肩扛重达1吨的“饰物山笠”花车，呼喊着口号飞奔“追逐山笠”5公里，速度最快的队伍获胜，场面极为壮观。
东长寺
除了栉田神社，毗邻的圣福寺、东长寺也是福冈市内的景点。林荫繁茂，守得一方幽静。这些古迹，刻写着繁体汉字，没有一点平假名、片假名，最早可追溯至唐朝佛教传入日本的时期。
福冈
博多运河城
博多运河城
走在中洲街头，天边的火烧云呈现出飘逸的形状，博多河穿过整个老城通向大海。囊括商场、酒店、剧场、影院、游乐场、展览地及写字楼等设施的博多运河城，能够满足人们餐饮、住宿、购物、娱乐等多种需求。底层中庭的喷泉，每天随着音乐上演色彩变幻的喷水秀；四楼的免税店Loax是针对中国游客开设的电器城，价格偏高；这里也有松本清药妆店。
百道海滨公园
百道海滨公园
熊本返回的当天傍晚，博多站出站后我径直坐公交前往福冈塔。公交行驶在海边高架桥，追逐着漫天的彩霞。霞光笼罩着海湾，光影映照灿烂炫目令人惊艳。在希尔顿酒店和福冈棒球场——福冈雅虎巨蛋的西边，百道海滨公园的黄色沙滩上，几个青少年嬉戏玩闹，随性恣意。
百道海滨公园
百道海滨公园
我的眼睛享受着海上晚霞的绚丽。夕阳越来越低，越来越接近海面，散射出火红、暖紫、金黄等过渡渐变的光束，晕染着浓重的云层，像是点点流光洒落，直到隐没在海水之中。波浪悠然来去，拍打沙滩，夜幕低垂，直到眼前昏暗模糊，我便随着远处的歌声朝着前方的一团光亮前去。
百道海滨公园
百道海滨公园
沙滩上搭起小小舞台，音乐会早已开场。一侧的摊铺，供应啤酒、面包、烤肠。台上乐队十来人，各司其职相互配合，一边弹唱一边舞动，一曲接着一曲，畅快淋漓，而台下站立的观众，也全心投入尽情摇摆，一番欢乐无限的景象。
福冈塔
福冈塔
百米之外的福冈塔，8000块热反射玻璃构造成高达234米的三棱柱，因1989年为庆祝福冈建市100周年召开亚太博览会所建。123米高的瞭望室，福冈城和博多湾可收眼底；拾梯而下，环绕360度的空中咖啡厅颇有情调。然而夜里看海显然不合适，福冈的夜景也是平淡无奇。
太宰府天满宫
太宰府天满宫
太宰府天满宫
在博多巴士总站1F的11号乘车口，搭乘西铁巴士太宰府线至终点站，来到太宰府天满宫。这是已1100年的天满宫的总寺院，祭祀着平安时代的“学问之神”菅原道真，在他的墓地上修建了神社。每年引来数百万人参拜祈福，祈求金榜题名。
通向天满宫的表参道两列，售卖太宰府名产“梅枝饼”和日本传统土特产的商铺一字排开。不得不注意到那家据说“日本最别致”的星巴克店，墙壁和天花上密密麻麻放置了呈X型排布的长方木条，用近2000根木条交错包裹的设计，给人超现代和日式结合的艺术视觉感。
太宰府天满宫
太宰府天满宫
太宰府天满宫
参道末端的石制鸟居下，一位僧人站得笔直低头默默念经。迎面一尊神牛雕像，被摸得闪闪发亮，传言摸头长智慧，摸身体保佑健康。左转，心字池上架着造型不一的三座红漆木桥，然后是一条挂满亮片风铃的走廊。面对进入大殿前茅草扎制的圆环，我守规矩左右各绕了三圈。正殿一侧出售绘马和许愿符。
太宰府天满宫
天满宫古樟树
天满宫景区凉亭、花榭、曲径相映成趣，几棵苍劲樟树枝繁叶茂。此外，2月上旬到3月中旬，红、白梅花盛放，赏梅者络绎不绝。
中转西铁火车把我带到九州第一闹市——天神商区。在天神地下街药妆店挑花了眼，折回百货大楼帮朋友带货，没想到扑了个空，早早就结束营业了。
熊本
九州岛中部的熊本市，位于北九州与南九州的交接处。
博多-熊本九州新干线路线图
熊本车站购物中心
熊本车站购物中心
JR博多站到熊本市JR站，九州新干线只要半个小时。因为熊本市JR站卖场玲琅满目的精致糕点，以及各式各样的熊本熊伴手礼，忍不住逗留了好一阵子。
熊本
加藤清正公铜像
樱之马场‧城彩院
樱之马场‧城彩院
熊本城公园
路标指引至城彩苑，美食广场走马观花，吃了个冰淇淋。然后沿着护城河，面朝熊本市役所方向走去。熊本城的城墙石垣，坡度越往上越陡峭，直到近乎垂直，起到易守难攻的作用，取名“武者返回”。
熊本城稻荷神社
熊本城稻荷神社
只见橘红的鸟居，一杆杆竖旗随风飘扬，原来是熊本城稻荷神社，进去溜达了一圈。
日本神话中主管谷物丰收的神明稻荷神，以时男时女的面貌出现，以狐狸为使者，为此稻荷神社也供奉着狐狸。
熊本
提到熊本县的吉祥物，非蠢萌蠢萌的熊本熊（Kumamon）莫属，它担任了熊本县政府营业部长兼幸福部长，诸多评选和赛事拿过第一，在全亚洲都拥有超高人气。它也是日本的第一位吉祥物公务员，脸颊两圈腮红，意指熊本盛产红色农作物，比如番茄、草莓、西瓜等。
熊本城邻接熊本市商业街区，而接下来我要做的，就是找到真实会动的熊本熊。虽然一幢大厦玻璃墙面，一只硕大的熊本熊一目了然，但是熊本熊部长办公室找起来并不容易，没什么想买的，便直奔目标。
熊本部长办公室
熊本部长办公室
熊本熊部长办公室在鹤屋百货东馆一楼，熊本熊的周边和有关纪念品摆的满满当当。室内不止挤满了游客，更有成群结队的小朋友。下午三点，熊本熊人偶准时出现跟粉丝互动，在活泼的小姐姐带领下跳舞，着实笨拙又可爱。
水前寺成趣园
水前寺成趣园
水前寺成趣园
水前寺成趣园
水前寺成趣园
水前寺成趣园
不由感叹，日本人将“包装”做到了极致，人、物、景，皆是如此。“成趣园”之名取自陶渊明《归去来辞》的“园日涉以成趣”，起初是十七世纪三十年代熊本藩初代藩主细川忠利的茶屋，在1671年忠利之孙细川纲利的年代完工，桃山池泉回游式的置景，参照了歌川广重的浮世绘《东海道五十三次》（“东海道五十三次”指江户时期自江户到京都的53个驿站）。
长崎
身为日本对外文化交流历史悠久的港市，长崎不仅和周边的东亚国家渊源深厚，就连英国、葡萄牙、荷兰都是通过它与日本有了密切的往来。正因如此，包罗了东西方不同国家的文化和风貌，风情浓郁。
长崎
长崎
四条有轨电车线路四通八达，以5-8分钟的间隔运行，无须过多等候。单程票统一100日元，一日乘车券500日元，儿童半价。
眼镜桥
电车坐反了方向，于是干脆将错就错，顺道去了眼镜桥。
眼镜桥跨于中岛川上，来自中国的日本兴福寺主持如定禅师1634年所造，大水灾冲毁了附近全部的钢筋混凝土现代桥梁，唯有这古旧的双孔石拱桥安然无恙。因是日本最早的绵石拱桥和国家重要文物，声名响亮，实际上看几眼拍个照便罢了，一起下车的其他人，和我并无两样，签个到似的就闪人，一两分钟的事儿。
荷兰坡
下一站，哥拉巴公园。
哥拉巴公园修在丘陵之上，多栋百年洋馆保存完好，比如木造的哥拉巴宅邸、林哥宅邸、奥尔特宅邸，见证了当年日本的门户开放。公园以长崎传统文化工艺馆为出口，方便来客顺带了解一下长崎的庙会祭祀用品。
哥拉巴公园
眺望四周，连绵重迭的青山，依山错落的楼层，气势恢弘的大桥，靠岸而居的船舶，在绿树掩映下，清新养眼。
大浦天主教堂
山脚的大浦天主堂，木造的哥特式教堂绿顶白墙，巴黎外国传教会派遣的两位法国神父1864年所建，为的是祷告1597年因天主教教令颁布而被处决的26位殉教者。
长崎平和公园
长崎市，全球第二个惨遭原子弹轰炸的城市。二战末期的1945年8月9日，美国投下的原子弹，不仅严重破坏了市区城建，造成七万多人死亡，也迫使日本无条件投降。十年后，在长崎市原子弹爆炸中心地北侧山坡上，树立起高9.7公尺的和平祈祷像，以纪念此事并象征和平。
天气阴雨不定，离开哥拉巴公园，边走边看很长一段路，途经一处以供民众休闲的海滨公园，才上了电车，几乎纵贯全城，来到和平公园。和平公园后方不远处，红色的尖塔是浦上天主堂。
稻佐山
稻佐山缆车
稻佐山
心里放不下，似乎来了长崎不赏夜景说不过去，为此即使交通不便，我也还是先坐电车到最近的站台，然后徒步不止一公里，在渊神社旁边的缆车站，买票搭缆车上了稻佐山。稻佐山山腰，民居和旅馆丛簇般散落，看起来环境极佳。
稻佐山
稻佐山
山顶的圆形展望台，尽可纵览长崎港和全市风景。眼前清清楚楚地，群山环抱之间，是一凹狭长的盆地，峡湾海港融入其中，两岸房屋随着地势的急剧升高，由下向上密密麻麻排开，当视线汇入沧海，青翠苍郁的离岛云雾缠绕。
稻佐山
稻佐山
直到大约晚上七点半，天色才变得昏暗，灯火逐渐亮起。至于夜景，我并不认为长崎有多么特别，更非不可或缺的，甚至还比不上函馆。
有朋友之前来长崎旅游，由于稻佐山观赏夜景耽误，未能赶上开往博多的末班车，以致不得已留宿。为了避免和他同样遭遇，我差不多八点一刻就着急下山，跟着导航连走带跑，提早到较近的JR浦上站，等当天倒数第二班的火车。
站台工作人员告知说要晚点大概二十来分钟，然而都九点半了还不见车来的迹象，再三确认没有弄错，而是延误了。候了一个多小时，没想到不仅开得缓慢严重低速，而且不断停下来就是好久，结果原本两个小时出头的车程又过分加长，最终加起来总共超时三个多小时。
长崎-福冈火车路线图
列车长不时叽里呱啦一连串，我却完全不明白他广播了什么内容。日本人很友好，但这一点特别不靠谱，他们明明知道车上外国乘客不少，说明情况也不能让人听懂；和服务员沟通好比对牛弹琴，对方偏偏以日语回应……可见英语在日本的普及程度之低，不过机场摆渡车和机场巴士倒是有中文播报。
后来才晓得当晚是受台风影响福冈下雨的缘故。正值盛夏不免炎热，况且九州是日本较低纬度的地区，然而无论福冈、熊本还是长崎，都总能看到不少人裹着厚实外套，这可能也是他们的一种习惯吧。
关于吃住行
出了机票我第一时间就订好了四晚的酒店，紧靠JR博多站便于出行，附近的博多和中洲两大繁华商圈，走路都只要几分钟。
福冈
博多祗园大和ROYNET酒店
福冈
前两晚，博多祗园大和ROYNET酒店（Daiwa Roynet Hotel Hakata Gion Fukuoka），楼下就是地铁空港线衹园站。在我看来不功不过，综合比较应该不如对面的博多祗园多米旅馆（Dormy Inn Hakata Gion ），同样是日本国内连锁商务酒店，至少主打天然温泉，还提供免费拉面夜宵。特别要说的是，我很喜欢ROYNET房卡的设计、印制和材质特点。
后两晚，福冈全日空皇冠假日酒店（Ana Crowne Plaza Fukuoka），全日空旗下的四星级酒店。房间出乎意料的宽敞，贴心赠送花王蒸汽眼罩；然而装修老旧是最大的不足，1976年开业也不能成为理由；另外，尽管第二天换了无烟房，闻到的烟味也依旧浓重。
入住那天上午去往长崎之前，前台表示下午两点才能Check In，但让我放心，预留了八楼我满意的客房，然后我将行李寄存在了大堂。深夜一点多回到酒店，舟车劳顿不说，还又困又饿更急需休息，却得到答复只剩最后一间，无法满足我的要求，语言不顺交流费劲，加上他们办事效率怠慢，墨迹耽搁至三点多，直接造成次日我不能早起，从而取消了汤布院和别府的安排。
大床房变双床房，无烟房变吸烟房，换谁心情都难免糟糕。网上评论写有泳池和浴场，然而泳池另需收费，浴场晚上11点就关门，想着以平时一半价钱拿下的，大多员工服务态度挺不错，为了表达歉意还送了一份早餐，给个及格分。
福冈
福冈
克鲁姆博西铁酒店前台
由于航班取消我多住了一晚，克鲁姆博西铁酒店（Nishitetsu Hotel Croom Hakata），慰藉了我泡汤的执念。酒店斜对博多巴士总站大楼，内部崭新且干净，给人的第一印象算气派，客房狭小在日本也不是什么大的缺点。
福冈
克鲁姆博西铁酒店洗手间
福冈
克鲁姆博西铁酒店客房
最高一层为女士楼层，女士专属房要便宜近300元一天；底楼的公共澡堂配备干蒸屋，大大小小三个池子，其中之一在室外。遇到若干空乘进出，想必和航空公司有签约或合作。
行走九州岛，专门为游客创设的铁路套餐周游券——九州JR-PASS可谓省事又省钱。要知道，日本交通费很高，周游券划算，仅坐两趟指定席就值回北九州五日票价了！
博多站
九州JR-PASS分三类，全九州JR、北九州JR（不包括宫崎和鹿儿岛）、南九州JR；而每一类又分三日券和五日券。能在有效期内无限次搭乘JR，随意乘坐JR九州经营的九州新干线、特急列车、观光列车和普通列车。对号入座的指定席（需提前换票订座）和无固定位置的自由席都可使用，绿色车厢（头等车厢）则不适用。
我在博多JR站内，持护照现场买的北九州三日券，8500日元，和单买博多来回熊本新干线的费用差不多。有点后悔，应该买北九州五日券的，只多出1500日元，性价比更高。
到了福冈，吃上一碗博多豚骨（猪骨）拉面便不枉费。日本拉面种别繁多，对于福冈县来说，豚骨拉面最为出名，吃完之后在汤中再加入面条（“替玉”）的习惯，也是这里特有的。
博多拉面汤头为猪骨汤，呈乳白色，味道浓厚带有香气。在弹度十足的细面上，摆放切得极细的葱丝和猪肉薄片，享用时随个人喜好加入红辣椒、芝麻等。即便诸如一兰拉面和一风堂这些源自福冈市的全球连锁店，也不会让人失望。
一兰拉面（博多运河城店）
一兰拉面（博多运河城店）
一兰拉面开店近60年，24小时全天营业。博多运河城B1的那家，是我在九州的第一餐。在自助贩卖机点了一份经典拉面和一份抹茶杏仁豆腐，取票入座按响呼叫铃，然后座位前方的帘子拉开，附上一张口味单让你依自己的喜好勾选。座位左右两边的隔板，将顾客分隔开来，用餐过程显得隐密。慢火熬制出来的面汤，特别香醇厚实。
一风堂由日本拉面大王河原成美1985年一手创立，曾多年霸占人气拉面店榜首。我找到博多巴士总站大楼10F的那家，餐前小菜给了好几样，分量也足。招牌的赤丸、白丸，我品尝了微辣的赤丸，里面加入了洋葱、豆芽和木耳。比较而言不如一兰拉面那么惊喜。
福冈
日式炸鸡
炭烧（日式烧烤）和炸鸡，也是在日本总要光顾的食物，搭配一杯扎啤，很过瘾。反而刺身我接受不了，本就不喜欢海鲜，何况还是生的，更是抵触。推荐極味や博多店，地道的和牛不妨试试。
发现这里完全是因为已经晚上十点多了门口仍大排长龙，生意不是一般的红火。据说只使用产自佐贺县的伊万里牛，先选定牛肉的大小，再决定表面的料理方式：炭火烤或铁板烧。 端上来急速炙烧的汉堡排，几乎是生的，自行烧烤也不失为一大乐趣，能自由控制牛肉的熟度。
極味や福岡パルコ店（ハンバーグ店）
極味や牛肉汉堡排铁板烧
粗绞肉的汉堡排保留了牛肉弹性的口感，烤过的牛肉外酥内软，蘸上一点调料，肉汁在嘴里四溢，就着白米饭和啤酒，更能消除油腻感。小铁板凉了，加热度减慢，随时更换就好。这一顿下来，大概人民币一百元出头。
题外话
我很赞成这个说法：旅行，是一场修行。旅行真不是纯粹的享受，甚至很辛苦，要应对突发状况，要善于处理困难。希望我的一些经验，能够帮助到大家，因此我的记录很难克制“画蛇添足”。有些不平不吐不快，有些问题直到现在也没有解决。
此次准备赶往机场回国之前，距离原定起飞只有四个多小时，我登陆航旅纵横App确认信息，上面显示的日期变成了后一天，当下立马微信和订票方确认，在弄清楚我是否当天回程之后，才发来天气原因航班取消的文件。航空公司和订票方都不给安排住宿，而福冈当晚97%满房，我权衡之下打算多留几天，弥补没能去汤布院和别府的遗憾。
我打了航司客服电话了解过，碰上这种情况机票是允许无条件随意改签的，但是只有订票方才有权限，然而旅行社坚决咬定改不了。最终大半个下午都用来搞定住宿，无奈花了将近双倍的费用，而且用信用卡权益0元订的Wi-Fi也多出了损失。
一回北京就开始投诉，我实在想不通，为什么上午9点15分订票方就接到航班取消消息了，却不能在我12点退房之前通知到，甚至要不是我主动询问说不定就把我忘了；最重要的是，明明能够改签却不给改。订票方（捷达旅游）和航空公司（中联航）互相推卸责任，我就算不指望他们合理赔付，也忍不了连个妥善处理的态度都接收不到。
航空公司好声好气承诺会跟进调查这件事情，却不了了之连个回复都没有了。严重建议大家一定要注意千万要记得：中联航请谨慎！捷达旅游请拒绝！！！我也涨教训了，有些便宜碰不得。
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